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▲ 養樂多吉祥物燕九郎與球團社長簽訂新合約。(圖／擷自體育報知)
記者楊舒中壢安格斯牛肉帆／綜合報導
日職養樂多隊吉祥物燕九郎29日與球團進行契約協議，球團宣布扣薪3000日圓及減少一項自助飲品喝到飽的福利，這是燕九郎1994年入團後首度遭到減薪對待。
燕九郎繫上領帶盛裝出席會議，還向養樂多球團社長衣笠剛呼籲，去年11月曾與中日龍吉祥物Doala合作DVD，銷售額紀錄有6000張以上的業績，盼能以此理由讓老闆手下留情。
不過，衣笠剛表示，「球隊今年是最後一名，不得不降低年薪，而且燕九郎沒有常常到商品店顧店，看不見對球隊的貢獻度。」
原本預計要大幅扣薪40%，但經過交涉後僅減了25%，降至9000日圓，但若養樂多今年奪冠，燕九郎的年薪也會倍增。燕九郎不太爽快地回應道，「可以理解球員被減薪的心情了，用賭博贏回來好了。」
燕九郎是日職12支球團很有人氣的吉祥物，他曾在2012年宣布行使FA，成為首位利用此制度的吉祥物，據傳當時有22個團體要網羅他，但養樂多提出部分飲品無限量暢飲及啤酒增量的福利，於是他決定續留養樂多。
除了減薪的消息外，燕九郎還發表想要揮別單身的念頭，原來最近日本相撲選手白鵬奪冠後曾提到，「強壯的男人背後總有個聰明的女人」燕九郎鶯歌 火鍋料宅配受到這句話的影響，突然發表徵婚宣言，「因為想快點成為強壯的男人，所以想徵求另一半，雖然我是鳥，不過我喜歡古典型的女性。」
所以，燕九郎今年有兩大目標，一個是與球團一起奪冠爭取高薪，另一個就是徵婚成功。
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立法院長蘇嘉全今天(4日)上午召集朝野黨團協商臨時會相關事宜。民進黨團主張臨時會中處理今年度中央政府總預算案等共7案；不過，國民黨團及親民黨團皆認為，臨時會只能處理總預算案，不該夾帶人事權等其他議案；時代力量則說，總預算案審查時應依照預算法進行朝野辯論，盼國民黨濃縮表決案。朝野各執一詞，將於明日談話會前再度協商。
民進黨團提案，建請立法院自1月5日至26日召開臨時會，除了審查2017年度總預算外，也把「電業法」、「長期照顧服務法」、「危險老舊建築物重建獎勵條例」、「證券交易稅條例」修法等七案列入議程。
立法院長蘇嘉全4日召集朝野協商臨時會相關事宜。民進黨團總召柯建銘表示，在野黨挑戰執政黨是天經地義，但基於國家運轉，他期盼朝野互相容忍，國民黨團能盡量撤除4千項預算刪減的表決案。柯建銘說：『(原音)最後還是要拜託，大家都很苦，互相吞忍，國家要運轉。』
不過，在野黨對於臨時會議程有疑意。國民黨團總召廖國棟說，總預算未通過，過去都是以延會處理，既然要開臨時會，國民黨也認了，但反對夾帶考試院人事同意權案等其他未經委員會審查過的法案。廖國棟說：『(原音)你們不認真的把法案提出來，偏偏要在臨時會提，因為你們花太多時間在搞一例一休、搞食安核災、同志還造成社會紛亂，還把委員充電的時間來開這些會，合理嗎？不合理嘛！』
親民黨團幹事長陳怡潔也認為，臨時會不宜成慣性，主張臨時會僅能處理總預算案。
時代力量黨團總召徐永明則說，同意臨時會處理總預算及考試院人事案，且應針對總預算案依照預算法規定，進行朝野辯論，說明各黨的提案意旨。
朝野各執一詞，毫無交集。最後立法院長蘇嘉全表示，要求執政黨檢討臨時會增列的議案，也期盼在野黨不要僅侷限於處理總預算案，考試院的人事案也能盡速通過，並呼籲國民黨能縮減刪減案。
蘇嘉全最後並裁示，5日立院舉行談話會前將再度召集朝野協商，盼朝野針對臨時會2017台中年菜外帶議程能達成共識。
高鐵通車10週年慶暨探索館揭牌，林全進入模擬駕駛車廂體驗「開」高鐵。（台灣高鐵公司提供）
2017-01-0517:59
〔記者李容萍／桃園報導〕台灣高鐵公司下午在桃園運務大樓舉辦「通車十週年暨探索館開幕典禮」，行政院長林全、秘書長陳美伶、交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦及高鐵董事長江耀宗，共同為「台灣高鐵探索館」揭牌開幕，一同見證高鐵通車營運10週年的歷史時刻，並分享台灣高鐵的榮耀與喜悅；林全並進入探索館，搭上館內1比1的模擬駕駛車廂，親自體驗「開」高鐵的感受。林全致詞表示，當初高鐵從規劃、興建到營運經歷許多風風雨雨，包括要不要建高鐵、由誰團購美食花蓮來建，其中更被批評這項BOT是「小孩開大車」，這過程中的確有很多經驗可以做為後來的參考。林全說，如今高鐵成功了，也走過辛苦的路程，10年來的努力有目共睹，也翻轉台灣經濟，也維持高品質的運輸，對台鐵也一定程度的刺激效果，這些都是高鐵成功的一面，也重新讓高鐵有新的定位。林全勉勵現有高鐵經營團隊，能保有昔日BOT經營時期的傳統與特色，未來也希望能扮演國家交通系統的優質角色，在兼顧利潤與帶動國家交通的角色下，培養產業成長，包括維修在地化等，以提升台灣軌道產業，建立國際上更好的商譽。江耀宗也說，「台灣高鐵探索館」展出包括台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、700T高鐵列車的誕生、一日生活圈以及公開的密室—高鐵文史庫房等，共計19個主題。民眾不僅可以藉由展出了解台灣及世界鐵路發展的歷程，更有機會看到1比1的高鐵車頭模型、擬真駕駛艙以及許多珍貴的高鐵文物；「台灣高鐵探索館」將採團體預約方式參觀，並由專人導覽介紹館內文物。
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